Description
El «conjunto de mangueras de enfriamiento de aceite-transmisión» es un componente clave en los sistemas de refrigeración de la transmisión automática o de algunos motores con enfriador de aceite externo. Su función principal es mantener la temperatura óptima del fluido de la transmisión o del aceite del motor para evitar sobrecalentamiento y desgaste prematuro.
Funciones principales
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Refrigerar el aceite de la transmisión o del motor:
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En vehículos con transmisión automática, el fluido se calienta por la fricción y el trabajo interno. Estas mangueras lo llevan a un intercambiador de calor (generalmente ubicado en el radiador o en un cooler independiente) para enfriarlo antes de que regrese a la transmisión.
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En algunos motores de alto rendimiento, también pueden enfriar el aceite del motor.
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Evitar el sobrecalentamiento:
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El exceso de calor degrada el fluido de la transmisión, reduciendo su lubricidad y vida útil. Un sistema de enfriamiento eficiente previene fallas como:
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Patinaje de los embragues.
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Cambios bruscos en la caja.
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Daños en sellos y componentes internos.
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Conexión entre componentes:
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Las mangueras unen la transmisión con el enfriador de aceite (ubicado en el radiador o por separado).
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Partes del conjunto típico
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Mangueras de goma o silicona reforzada: Resistentes a altas temperaturas y presión.
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Abrazaderas o conectores metálicos: Para evitar fugas.
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Enfriador (cooler) de aceite-transmisión: Puede ser parte del radiador o un módulo independiente (común en vehículos de carga o alto desempeño).
¿Qué pasa si falla?
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Fugas de fluido: Mangueras rotas o conectores flojos causan pérdida de líquido, llevando a fallas por falta de lubricación.
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Sobrecalentamiento de la transmisión: Si el fluido no se enfría correctamente, la caja puede entrar en modo protección (reduciendo potencia) o sufrir daños graves.
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Contaminación del líquido: Si hay mezcla con refrigerante (por falla en el enfriador integrado en el radiador), se forma una emulsión que daña la transmisión.
Mantenimiento recomendado
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Inspeccionar en cada servicio: Buscar grietas, abultamientos o fugas en las mangueras.
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Reemplazar si están duras o agrietadas: La vida útil suele ser de 60,000 a 100,000 km, dependiendo del material.
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Usar líquido de transmisión correcto: Un fluido degradado acelera el desgaste del sistema
Código: 123000031AA
